Lai gan jau startā Raikonens bija tuvu tam, lai izrautos vadībā, savu pirmo pozīciju joprojām saglabāja viņa komandas biers Felipe Masa. Tikmēr lielu interesi izraisīja "McLaren" formulām, kurām tiesneši par Nika Heidfelda bloķēšanu kvalifikācijā piesprieda piecu starta vietu sodu un rezultātā Heiki Kovalainens un Luiss Hamiltons bija spiesti startēt no pirmā desmitnieka beigām. Ka izrādījās, tad abi startēja ļoti veiksmīgi - Hamiltonam pat izdevās iegūt četras pozīcijas un pacelties uz piekto vietu.

Lai gan vēl pirmajā līkumā piloti iztika bez sadursmēm, jau drīz pēc tam bija novērojami daži incidenti. Ka pirmais no trases drošības joslā izlidoja četrkārtējais ChampCar čempions Sebastians Burdē, bet mirkli vēlāk savā starpā sadūrās Timo Gloks un Niko Rosbergs. Kamēr "Toyota" pārstāvis sagriezās un bija spiests braukt boksos, lai izstātos, "Williams" pirmajam numuram atlika vien nomainīt priekšējo antispārnu.

Jau pirmo desmit apļu laikā kļuva skaidrs, ka par uzvaru "McLaren" šoreiz tomēr diez vai cīnīsies, jo kamēr Masa un Raikonens ar vienas līdz divu sekunžu atstatumu stabili atrāvās no visiem sekotājiem, Hamiltons līderim zaudēja jau 15, bet Kovalainens - pat 20 sekundes. Vēl grūtākas dienas Luisam padarīja pirmais pitstops, kura laikā radās problēmas ar priekšējā labā riteņa noskrūvēšanu un boksos nācās nostāvēt 20 sekundes.

Tikmēr no "Ferrari" pilotiem 16. aplī pirmais devās Masa, pēc kā Raikonens veica vienu ļoti ātru apli un atgriežoties no sava pitstopa par mata tiesu izvirzījās priekšā brazīlietim. Izskatījās, ka tādā pašā garā abi arī aizbrauks līdz finišam, taču 30. aplī par pārsteigumu parūpējās Masa, kurš pēkšņi izslīdēja no trases un iestrēga grants joslā. Šeit jāpiemin, ka drīz pēc tam nodega Sebastiana Fetela formulas "Ferrari" dzinējs, tāpēc nevarētu teikt, ka itāļu kompānijas nedienas būtu galā.

Pēc Masas izstāšanās uz otro pozīciju pacēlās Roberts Kubica, bet trešo - Heiki Kovalainens. Viņi gan pa Sepangas trasi riņķoja visai ievērojamā atstatumā viens no otra, tāpēc līdz pat finišam nekādas intrigas pirmajā trijniekā nenotika. Daudz interesantāk bija vērot cīņu par nākamajām vietām starp Jarno Trulli un Luisu Hamiltonu, kā arī Niku Heidfeldu, Marku Vēberu un Fernando Alonso.

Otrie boksu apmeklējumi norisinājās ap 40. apli un to laikā Heidfelds tika garām Vēberam. Pirms tam aiz "Red Bull" pilota atradās arī Hamiltons, bet šoreiz brita mehāniķi visu paveica nevainojami un Austrālijas GP uzvarētājs spēja apsteigt Vēberu, pēdējos apļos pat noķerot Trulli un pamatīgi pakutinot nervus "Toyota" vienībai.

Kamēr Heidfelds samēra netraucēti tuvojās finišam sestajā vietā un pat uzrādīja sacīkstes ātrāko apli, tālāk cīņa par septīto un astoto pozīciju norisinājās starp Vēbru un Alonso. Sākotnēji šķita, ka spānis spēs pietuvoties austrālietim līdz minumimam, tomēr galu galā divkārtējais pasaules čempions atnesa "Renault" komandai vienu punktu.

Malaizijas GP rezultāti