Gandrīz visa otrā treniņa garumā dominējošo lomu atkal uzņēmās "Ferrari" komandas braucēji, kas bija ātrākie jau pirmajā rīta sesijā. Tomēr ar savu pēdējo lidojošo apli Hamiltonam izdevās nomest uzreiz sekundi no sava iepriekšējā apļa laika, tādā veidā par 0,151 sekundi aizsteidzoties priekšā Masam un par 0,373 sekundēm apsteidzot Raikonenu. Jāpiemin, ka no rīta somu nepiemeklēja vis tehniskas problēmas, bet gan viņa formulai apļa vidū gluži vienkārši beidzās degviela.

Pārsteidzošu ceturto rezultātu izdevās uzrādīt "Honda" pilotam Džensonam Batonam, kurš uz piekto vietu atbīdīja "Toro Rosso" pārstāvi Sebastianu Fetelu. Vācietis visu treniņbraucienu garumā bija starp līderiem, vienubrīd pat atrodoties otrajā pozīcijā. Pirmo sešinieku noslēdza Jarno Trulli ar "Toyota" formulu, bet Hamiltona komandas biedrs Heiki Kovalainens šoreiz bija tikai septītais un no uzvarētāja atpalika pusotru sekundi.

Kārtējo pārsteigumu sagādāja Džankarlo Fisikella, kurš ar savu "Force India" formulu iebrauca pirmajā desmitniekā, savukārt ne tik spoži klājās "Renault" duetam Fernando Alonso un Nelsonam Pikē junioram, kuri atkal uzrādīja ļoti līdzīgus rezultātus, taču ieņēma tikai, attiecīgi, 14. un 15. pozīciju. Nepaveicās Sebastianam Burdē, kurš spēja veikt tikai iesildīšanās apli, pirms neizturēja viņa "Toro Rosso" formulas "Ferrari" dzinējs.

Dēļ pirmajā treniņā piedzīvotās avārijas trasē šoreiz nedevās Deivids Kulthards. Atgādinām, ka skots 13. pagriezienā neveiksmīgi uzbrauca uz trases apmales un pamatīgi sabojāja mašīnas piekari, kas mehāniķiem bija veikli jāsalabo. Bez tam, tiek ziņots, ka viņa formulai īsi pirms tam radušās tehniskas problēmas, tāpēc vispirms komanda nolēmusi izpētīt šīs avārijas cēloņus un tikai tad ļaut savam pilotam doties trasē.

Lai gan sinoptiķi solīja, ka nedēļas nogalē Kualalumpuras apkārtē gaidāms negaiss, pirmās divas treniņu sesijas noritēja sausā trasē. Iespējams, ka kādas izmaiņas gaidāmas rīt, kad Sepangā tiks aizvadīts trešais treniņš un kvalifikācijas braucieni.

Malazijas GP otrie treniņbraucieni